edición: 2228 , Martes, 30 mayo 2017
British Airways: día 3 del gran colapso informático

Willie Walsh se esconde detrás de Álex Cruz para desviar la atención sobre sus recortes

logo Los analistas valoran el coste que tendrá para la principal compañía del grupo IAG el incidente

Wilie Walsh, CEO de IAG
Carlos Schwartz
 “Y al tercer día resucitó de entre los muertos”, aunque todo hay que decirlo con grandes esfuerzos para normalizar el transporte de pasajeros. Según la empresa, Gatwick funcionaba a más del 90% y en Heathrow -el otro gran aeropuerto en el que opera la línea- se seguían registrando problemas de arrastre en la medida que normalizar los vuelos no es tarea sencilla tras dos días de cancelaciones y retrasos por la acumulación de pasajeros que se han quedado en tierra de este y del otro lado del Atlántico. De acuerdo con estimaciones del sector de las operadores turísticos, la crisis informática que dejó sin sistema de despacho de pasajeros y equipaje a British Airways, la principal línea aérea de la “española” International Airlines Group, dejó en tierra a 7.500 clientes durante dos días de cancelaciones y retrasos, y de acuerdo con las estimaciones de analistas de Citigroup el incidente podía tener para BA un coste de en torno a los 100 millones de euros en compensaciones por las cancelaciones, retrasos y retención de equipajes. Mientras, los tabloides británicos piden a gritos la cabeza del consejero delegado de la aerolínea, Álex Cruz, antes máximo ejecutivo de Vueling. Cruz salió al paso de las críticas para decir que no dimitiría. Mientras tanto el consejero delegado de AIG, Willie Walsh, calificado de irascible por la prestigiosa columna Lex del Financial Times, no ha tenido que poner la cara en el incidente y logró ocultarse detrás de Cruz.
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LA OREJA DE LARRAZ
Efectos de la política monetaria

La tensión en el precio del dinero provocará inflación de costes bancarios

logo Los servicios bancarios deberían contar con su propio IPC como medida de control y para impedir que se disparen los costes financieros de los hogares

Juan José González
Como si se tratara de hacer un balance de la crisis, los analistas económicos han comenzado a sacar algunas conclusiones respecto a los efectos de algunas de las medidas aplicadas por el BCE desde el inicio de la recesión. En primer lugar, todo parece indicar que son los hogares españoles los más beneficiados por la política monetaria actual del banco central frente a los perdedores italianos y al empate -o bajo coste soportado- por franceses y alemanes. Si los españoles salen bien parados del `anticiclón´ monetario que suponen los tipos de interés próximos a cero o, incluso, negativos, debido a los menores costes de las deudas, es en parte por la determinación de las familias de amortizar deudas, principalmente, la hipotecaria, y, al mismo tiempo, reducir pasivos. Las cifras sobre gastos y ahorros realizados por los españoles el pasado ejercicio desembolsaron el año pasado casi 17.200 millones de euros en el pago de intereses frente a los 54.600 millones en el punto de partida de la crisis.
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Toque de Tentenublo

Abertis ¡grande cura!

Hace unos años, Abertis intentó la compra de Atlantia, donde contaba con una participación no menor. El Gobierno italiano se cruzó y no hubo forma, obligando a la española a dar marcha atrás. Son cosas de los guiones que manejan gobiernos y gobernantes. Paradojas de la vida, resulta que ahora, el capricho o el destino provocan un cambio de tornas pues en el intento de Atlantia en comprar Abertis parece haberse cruzado el Gobierno español y por ahora tampoco hay forma.

Es probable que al Ejecutivo español le asista la razón al entender que la historia de las relaciones hispano italianas en los asuntos empresariales se han caracterizado por la desconfianza, la intervención, la negativa, la obstrucción y, finalmente, el descalabro de cualquier intento. Recordar aquí que las ofertas de Telefónica por Telecom Italia, o de BBVA por BNL se quedaron -también por cruces del Ejecutivo italiano- en grado de tentativa.

Y es que los italianos, en asuntos empresariales son tan suyos como que hoy te pueden dejar plantado -Fiat- como que, a nada que mañana un incauto presidente con talante les abra una puerta y te compren una eléctrica. En todo caso, el papel más complejo es el que ahora debe estar jugando Criteria en tanto que accionista mayoritario de Abertis, sometido a presión política (o veto) del Gobierno español por un lado, como presionado por una oferta italiana que no termina de convencer en precio.

Aunque el desenlace de la pretensión italiana por la atractiva española no se atisbe inmediato, sí debe preocupar el riesgo que tiene la operación de venta para la propia Abertis, una empresa líder mundial en gestión de autopistas, con presencia en doce países de Europa y América, accionista mayoritario y de control en Hispasat, Cellnex Telecom, etc. Uno no se imagina al nuevo socio italiano vendiendo filiales para recuperar la inversión y ofreciendo (y cobrando) sustanciosos dividendos (algo que ya ha prometido Atlantia). Dejar descapitalizada a una perla es un camino ya recorrido por otros que ahora lleva camino de repetirse. Por eso ¡grande cura!

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