edición: 2764 , Viernes, 19 julio 2019
24/06/2019

Equiparar el impuesto del diésel y la gasolina reportaría al fisco 1.318 millones, según la Airef

ICNR
El presidente de la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIReF), José Luis Escrivá, señala que esta medida representaría un impacto en todos los hogares, aunque remarca que tendría una mayor incidencia en las rentas medias y altas.
Sobre la fiscalidad medioambiental, ha señalado que España recauda un 1,8% del PIB, seis décimas por debajo de la media europea, y que en 1995 recaudaba un 2,1% del PIB. "No solamente en la estructura impositiva agregada estamos por debajo de Europa, sino que también la estamos reduciendo en el tiempo respecto a los registros de años anteriores".

Coincide sin embargo con gran parte de los ponentes que han pasado por este curso en que hay una mayor demanda y sensibilización social "por lo verde". Pese a ello, Escrivá considera que la oferta aún es limitada y que las emisiones sostenibles suponen una "fracción pequeña en los mercados financieros".

El total de emisiones sostenibles en todo el mundo durante el pasado año fue inferior a la emisión bruta del Tesoro Público español y está lejos de la inversión adicional necesaria en la Unión Europea para cumplir acuerdo de País (180.000 millones anuales). Escrivá, en su intervención, ha echado un jarro de agua fría a la aún incipiente emisión de bonos verdes, pese a la defensa de los emisores.

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