edición: 2452 , Lunes, 23 abril 2018
05/02/2013

Industria necesitará 4.000 millones de dinero público en 2013 para cuadrar el sistema eléctrico

EP

El Ministerio de Industria, Energía y Turismo ha elaborado un nuevo borrador de revisión de peajes eléctricos para 2013 en el que confía en cargar 3.955 millones de euros sobre las cuentas públicas para lograr que el déficit de tarifa sea cero durante el presente ejercicio.

Este dinero público corresponde por un lado a los 2.200 millones de euros del crédito que concederá el Ministerio de Hacienda durante el año y, por otro lado, a 1.755 millones de euros correspondientes al extracoste de la actividad eléctrica en Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla.

En el borrador, al que ha tenido acceso Europa Press y que ha sido remitido a la Comisión Nacional de la Energía (CNE), Industria confirma que el "ingreso extraordinario" de 2.200 millones al que aludía en un borrador anterior corresponde al nuevo crédito procedente de Hacienda, anunciado el viernes por el Gobierno.

Además de estos 2.200 millones del crédito, Industria confía en que los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2014 asuman 1.755 millones de euros de los costes eléctricos extrapeninsulares del año 2013.

El departamento dirigido por José Manuel Soria espera que las cuentas públicas asuman el cien por cien de esta partida a pesar de que, desde su llegada al poder, el Gobierno del PP ha ido rechazando en la elaboración anual de las cuentas públicas la incorporación de este coste a los Presupuestos Generales del Estado (PGE).

Por otro lado, Industria cifra en la orden de peajes en 3.601 millones de euros el déficit de tarifa de 2012. Esta cifra no será trasladada a 2013 gracias a que el reciente real decreto ley sobre empleados del hogar elimina el tope anterior de 1.500 millones y permite titulizar el excedente como desfase de 2012. o centros públicos, que no hayan contratado aún el servicio en el mercado libre. Estos consumidores podrán seguir disfrutando la tarifa regulada, pero con un recargo del 20%.

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